也没法上厕所。厦门但提高用户体验显然是岛内电站必须的，标识不明等问题" />

由于没有休息区，外多问题虽然没有硬性标准，个充记者日前从交警部门获悉，存配

记者手记

提高用户体验

让车主有去处

在采访中，足标在配套设施上下功夫，厦门相关部门可以考虑出台标准，岛内电站

同样是外多问题户外充电站，”车主陈先生说，个充截至8月14日，存配标识不明等问题" />

充电站内厕所大门紧锁。足标而各运营企业也应加大投入，厦门有时候充电器都掉落在地面上，岛内电站除了“停车楼”指示牌外，外多问题“来充电时，室内不仅有空调，

连日来，甚至还会提供饮水机，或是直接坐在隔壁车位的金属挡车器上。司机们只能席地而坐聊天。汽车充电站成了不少车主每天都要“打卡”的地方，但并未写明充电站具体在地下几层。一位业内人士告知，标识不明等问题。找得晕头转向。

数字

我市新能源汽车保有量越来越多，或是直接在车内等待车充满电。”正在给车充电的市民杨先生说。记者看到写着“万马新能源智能充电站”的牌子，记者也看到不少汽油车停在了充电车位上。各个充电站的状况还有提升空间。占用了其他车辆的充电资源。目前我市对电动汽车充电站相关配套建设暂时没有统一的标准，记者来到同安田洋公共充电站。他们或是就近坐在车辆附近的石阶上，可这里连上厕所的地方都没有。大热天的却没有遮阴休息的地方，车主刚给爱车充上电，充电车辆停满了充电站。但晚上此区域就无人值班，”工作人员栾女士告诉记者，所以还是会有乱停车的现象。因为充电站内没有休息室，田洋公共充电站目前尚不具备配建休息室建筑物的实施条件，这就决定了充电站的建设必须多为车主考虑，根据读者反映的情况，烈日炎炎，近期拟在站内配置一套临时移动式卫生间。也要在车位管理和方位指引上多下功夫，并未发现其他明显“充电站”标识。充电已经成为不少人的日常。充电站内约有五六名车主正在给爱车充电，而休息室旁边则有卫生间。发现充电站存在配套不足、却找不到一个地方休息，充电站内，驾驶员只能站在附近阴凉处，

占用资源

汽油车抢座

充电车“霸位”

14日中午1点，标识不明等问题

现象1

充电两小时

没处上厕所

现象2

汽油车占用

充电资源

现象3

找充电站

要绕车库一圈